pg电子官方船舶涂料与涂装技术(二版)

　　用于船舶及海洋工程结构物各部位，满足防止海水、海洋大气腐蚀和海洋生物附着及其他特殊要求的涂料的统称。特点：1、具有良好的附着力、较好的耐水性、耐化学品性和耐磨性，性能卓越。船舶防腐漆能在苛刻条件下使用...

　　关于“PSPC”编者按：由于专用海水压载舱腐蚀状况严重威胁船舶的航行安全和结构安全，国际海事组织（IMO）对压载舱涂层的性能越来越重视。国际海事组织（IMO）《船舶专用海水压载舱和散货船双舷侧处所保护...

　　立邦船舶涂料（张家港）有限公司主要经营：高性能涂料的生产（其中危险化学品限按设立危险化学品生产、安全审查批准书核定目录生产）（以上限扬子江化工园内分支机构经营）；一般经营项目：销售自产产品并提...

　　首先，恭喜你，如果你以后想从事船舶与海洋工程领域的设计和制造，那么这绝对是你的选择。从教师，科研中的国家，院校和大学内的船舶和海的规模和水平，实力和影响力的哈萨克斯坦项目是很重要的。 分析给你在全国各...

　　关于船舶电站容量确定和计算方法 论文关键词:电站；负荷；系数；容量；计算 论文摘要:本文主要阐述了船舶电站容量确定和计算方法，针对三类负荷介绍了电力负荷计算两步骤和过程，以及在设计实践中的一些问题...

　　本书在第一版的基础上,对这几年来我国在家具涂料的开发、应用,家具涂装工艺的改进、提高方面所取得的成就作出了详细介绍。具体包括常用木器涂料,木材、人造板材、木家具的涂装设计,涂装方法,涂饰工艺,机械化涂装,涂装工艺管理,常见涂膜病态分析,安全生产与三废管理。附录还列出了木家具涂装、涂饰工艺常用名词术语以及家具漆膜耐冷液、耐湿热、耐干热、附着力、厚度、光泽、耐冷热温差、耐磨性、抗冲击测定的国家标准。

　　本书可供从事家具涂料科研、生产、涂装、检测和管理的工程技术人员阅读,也可供大专院校相关专业的师生... [显示全部]

　　除了水性无机富外，其他水性防腐涂料受到闪锈、水分挥发、附着力等因素影响，在海洋船舶水下重防腐领域的应用还有一定的局限性。但水性环氧、水性聚氨酯、水性丙烯酸涂料在内舱领域已开始获得推广应用。如水性生活舱环氧涂料作为面漆具有环保、易于重涂的特性，并与生活舱半光、亚光的要求吻合，受到人们的关注;自干型水性铁红丙烯酸防锈涂料具有良好的附着力、耐腐蚀和抗沾污性等特点，能与醇酸树脂、硝基树脂、氨基树脂等多种面漆配套使用;水性氟碳、水性聚氨酯等结合高装饰性和高耐候性于一体的涂料体系在部分船舶的船舱涂装中已获得应用。此外，国内还有企业开发出了水性氯碘化聚乙烯防腐蚀涂料。

　　◆趋 势 二 ： 船 舶 海 洋 涂 料 向 耐 久 性 方 向 发 展

　　环氧煤沥青型产品曾是船底防腐涂料最主要的品种之一，其成分一般包括环氧树脂、聚酰胺树脂、、颜填料及助剂等。但是，煤焦油沥青中微量的苯酚等化合物有致癌性，因此，含煤焦油的防腐蚀涂料在欧美已逐渐受到限制;此外，煤焦油中含有化合物的活性集团常引起固化速度变慢，甚至使涂层老化变脆，因此目前的研究主要集中在改进环氧聚酰胺的固化等方面。

　　船舶进坞周期越长，船主的成本越低，而船舶进坞的原因往往是船底防污漆寿命已达到以及船底破损锈蚀严重等，SPC 防污漆到期后进坞维修时由于只剩薄薄一层，因此只要高压水冲洗，就可涂装新的防污漆，无需除去底下的防锈漆，省工、省时还节约维修费。因此，要使船体水线以下的涂料具有超常的维护周期(≥10a)，除了在防污涂料方面改进外，进一步提高船底防腐涂层的耐腐蚀性以及抗冲击、耐磨性非常重要。

　　◆趋 势 三 ： 水 性 以 上 船 壳 涂 料 向 多 功 能 化 方 向 发 展

　　水线以上船壳涂料品种很多，如醇酸类、氯化橡胶类、丙烯酸类、乙烯类、有机硅改性醇酸、丙烯酸改性氯化橡胶、丙烯酸改性环氧、聚氨酯改性醇酸等。常见的是醇酸类和氯化橡胶类产品，由于氯化橡胶所含的参与氯挥发化合物会破坏臭氧层，所以各国在蒙特利尔会议上决议限制含氯挥发物的排放后正在改进这一产品，如 CCl4 残余、水相氯化法等。目前，高性能的改性丙烯酸树脂、丙烯酸改性醇酸树脂等产品已在部分替代氯化橡胶产品。

　　目前我国船舶防腐涂料产量年均增长率均在 15%左右，预计未来 5 年将下降至 12%左右，预计 2015 年船舶防腐涂料产量将接近 60 万吨，到 2020 年，预计我国船舶重防腐涂料产量将达到95 万吨。

　　从需求量来看，我国造船用防腐涂料将保持在 22-26 万吨之间，修船用漆将保持 10%左右的增长速。