汽车的修补pg电子官方涂装涂料及其发展

　　涂料是一种有机高分子胶体混合物的溶液或粉末，涂布在物体表面上，能干燥固

　　化形成一层薄膜，均匀地覆盖和良好地附着在物体表面上，不论其中是否含有颜

　　料，都叫涂料。涂料旧称油漆，由于过去的涂料几乎离不开植物油，故称为油漆。

　　随着科学的发展，各种有机合成树脂原料广泛地被利用，油漆产品发生了根本变

　　化，准确的名称应为有机涂料，简称涂料。将涂料涂布到清洁的被涂物表面上，

　　速度在递增，其中最显著的是轿车数量迅速增加，在车辆拥有量中所占比重也越

　　来越大。国产的、SKD和CKD方式组装的、直接进口的各种牌号、各种级别轿车

　　应有尽有，琳琅满目，各种造型、色彩缤纷的车流已构成现代都市亮丽的风景线。

　　标之一。因为喷涂油漆占轿车生产总费用的百分之二十，而且买主首先注意到的

　　是面漆的颜色和喷涂的质量，对买卖成交的影响很大。因此汽车生产厂家十分重

　　视轿车面漆技术，往往投入巨大的资金和人力去发展和改进轿车的面漆，强调抓

　　住人们视觉的第一印象。轿车的漆面要求映象率高，光亮如镜。除了油漆质量外，

　　还要有相当高要求的工场环境和工艺技术。从车辆车身喷漆至烘漆的过程中，工

　　场内要空气清洁，不能有过量的尘埃。在现代化工场内，油漆的调色、喷涂方式

　　均已实现电脑化管理。由于科技的进步，今天的喷涂工艺与十几年前的喷涂工艺

　　艺技术均发生了变化，而且这种变化目前仍在进行之中，使到轿车面漆质量得到

　　如镜。现在轿车车身的喷涂工艺一般按照这些程序进行，普通轿车车身要喷涂三

　　层，由阴极电泳底漆，中涂和面漆组成，有些中高级轿车车身要喷涂四至五层，

　　由阴极电泳底漆、中涂一至二层和面漆一至二层组成，以达到较高的外观装饰性。

　　表面90%以上是涂漆面，显然涂层质量(光泽、颜色、耐久性等)会直接影响外观，

　　影响人们对汽车质量的评价。但无论汽车涂膜质量如何优良，在使用过程中，气

　　候的变化、各种原因引起的接触、擦剐，甚至碰撞等诸多原因都会导致漆膜的劣

　　化、损伤。如何保持、恢复汽车良好的外表，满足客户的要求，尤其是“私家车”

　　汽车涂料就是指涂装在轿车等各类车辆车身及零部件上的涂料，一般系指新车的

　　涂料及辅助材料和车辆修补用涂料。汽车作为户外交通工具，有其特殊的使用条

　　件。随着近年来汽车工业的飞速发展，汽车的保有量越来越大，汽车修补涂装的

　　候条件下保持不失光、不变色、不起泡、不开裂、不脱落、不粉化、不锈蚀。漆

　　青是一种热塑材料，是历史悠久的涂料品种。由于其具有材料来源丰富、价格低

　　廉、施工方便的特点，得到了广泛应用。主要品种有纯沥青漆、加油沥青涂料、

　　加树脂沥青涂料。其主要特点是:优异的耐水性，良好的耐化学性能和绝缘耐热

　　主要基料，根椐使用原料不同加入不同种类的催干剂、颜料和辅助材料调制而成

　　的涂料。该涂料可分为醇溶性酚醛树脂涂料、油溶性纯酚醛树脂涂料、改性酚醛

　　酸涂料用途范围广、适应性强。其主要性能有:漆膜干燥后耐侯性好、不易老化、

　　合成树脂中主要的品种之一。用来制备涂料的氨基树脂有3种:一种是三聚氰氨

　　甲醛树脂，另外两种是脲醛树脂和苯代三聚氰氨甲醛树脂。但是若单纯用氨基树

　　脂制备涂料，经过加热固化后的漆膜硬而脆，附着力也差。因此，必须和其它树

　　硝基涂料虽然品种很多，但从性能和用途上讲，可分为外用基涂料和内用硝基涂

　　料两大类。由于涂料中硝化棉的比例不同，改性树脂不同，以及增塑剂的品种不

　　同，所以性能、用途也不尽一样。其优点是:涂膜干操快，坚硬、耐磨，有良好

　　的耐化学品性能，耐水耐弱酸和耐汽油、酒精的侵蚀且柔韧性好。调配合适的增

　　包括其它树脂、增塑剂、稳定剂、颜料(不含颜料是清漆)及有机溶剂过氯乙烯树

　　脂涂料是一种挥发性涂料，其优点是:自然干燥较快,次于硝基涂料,适合多种施

　　工方法。有优良的耐化学稳定性，能在常温下耐25%的硫酸、硝酸及40%烧碱达

　　热固性两大类涂料。热塑性丙烯酸树脂涂料具有很好的硬度，色泽浅不泛。